1. Categoria A
2. Categoria B
3. Categoria C
4. Categoria D
5. Categoria M
6. Categorias Tm e Tb
7. Outros tipos de veículos e reboques
8. Exceções
9. Transporte de água
10. Vamos resumir

A inspeção (TO) é um procedimento obrigatório para verificar a condição técnica de um veículo (TS), sem passar que um carro não pode ser segurado sob MTPL.

De acordo com os resultados da inspeção, um cartão de diagnóstico é emitido com um certo período de validade.

Isso significa que a próxima inspeção do veículo deve ser realizada antes de uma determinada data.

Para cada categoria de veículos, o tempo para passar a inspeção é individual. Além disso, também difere para veículos pertencentes à mesma categoria.

Diversos fatores afetam a frequência de inspeção veicular , como:

• idade do veículo;
• carro pertencente a qualquer categoria;
• finalidade do veículo (para tráfego de carga ou de passageiros).

Existem várias opções para classificar a UC, por exemplo, a classificação do Comitê de Transportes Terrestres da Comissão Econômica para a Europa (UNECE ITC).

No entanto, o geralmente aceito e mais conveniente é aquele que é refletido na parte de trás da carteira de motorista.

Considere cada uma das categorias em termos da frequência de inspeção.

Categoria A

Esta categoria inclui:

• todos os tipos de motocicletas existentes;
• microcarro;
• qualquer veículo de quatro rodas com peso até 400 kg (a seguir, o peso máximo é indicado em equipamento completo);
• motocicletas de baixa potência com uma capacidade do motor não superior a 125 metros cúbicos. cm e uma potência máxima não superior a 11 kW (subcategoria A1).

Com que frequência é necessário passar pela inspeção de motocicletas e quadriciclos, dependendo da idade do veículo:

• 0-3 anos - não sujeitos a inspeção técnica;
• 3-7 anos - MOT a cada 2 anos;
• A partir de 7 anos - isso anualmente.

Observamos uma nuance significativa em relação a todos os veículos, sem exceção: a leitura da idade para a inspeção do veículo começa no momento em que o veículo é fabricado, e não desde o início da operação.

Na verdade, isso significa que, se o veículo saiu da linha de montagem em 2010, o proprietário terá que passar por manutenção em 2013, independentemente de quando o adquiriu.

Categoria B

Esta categoria é a mais comum pelo número de veículos e inclui:

• Veículo com peso inferior a 3,5 toneladas e não superior a 8 lugares (a seguir indicado o número de lugares, com exceção do número do condutor);
• Veículo com menos de 3,5 toneladas e no máximo 8 lugares com reboque com peso não superior a 750 kg;
• O veículo é inferior a 3,5 toneladas e o número de assentos não é superior a 8 com um reboque com mais de 750 kg (subcategoria BE);
• ATVs e triciclos (subcategoria B1).

A frequência da passagem da categoria de inspeção do veículo B também depende da idade:

• 0-3 anos - não sujeito a manutenção;
• 3-7 anos - inspeção a cada 2 anos;
• a partir de 7 anos - isso anualmente.

Quer saber quais documentos são necessários para passar pela inspeção ?

Ou ler AQUI por que você precisa passar pela inspeção, quando a penalidade por sua ausência foi cancelada.

Categoria C

Esta é uma categoria que inclui vários caminhões:

• veículos de carga com peso superior a 3,5 toneladas;
• caminhões com reboque com peso não superior a 750 kg (subcategoria CE);
• veículos de carga com peso entre 3,5 e 7 toneladas (subcategoria C1);
• veículos de carga com peso entre 3,5 e 7 toneladas com reboque com peso não superior a 750 kg (subcategoria C1E).

A categoria de veículos C deve ser inspecionada todos os anos.

Categoria D

Esta categoria inclui veículos destinados ao transporte de passageiros, incluindo:

• veículos de passageiros com mais de 8 lugares;
• veículos de passageiros com um número de assentos não superior a 8 e um reboque de peso não superior a 750 kg;
• veículos de passageiros com o número de lugares de 8 a 16 e um reboque com peso não superior a 750 kg;
• veículos de passageiros com um máximo de 8 lugares e reboques com peso superior a 750 kg (subcategoria DE);
• veículos de passageiros com o número de lugares de 8 a 16 (subcategoria D1);
• veículos de passageiros com o número de lugares entre 8 e 16 e um reboque com mais de 750 kg (subcategoria D1E).

A categoria de veículo D deve ser submetida a manutenção pelo menos 1 vez em 6 meses.

Categoria M

Esta categoria de veículos inclui:

• ciclomotores;
• ATVs com uma capacidade máxima do motor não superior a 50 cu. ver

Os veículos pertencentes à categoria M devem ser sujeitos a manutenção com a mesma frequência que os veículos das categorias A e B.

Categorias Tm e Tb

A categoria Tm é o direito de dirigir um bonde, e a categoria Tb é um trólebus.
De acordo com o decreto do Governo da Federação Russa, o transporte elétrico urbano em terra deve passar por manutenção com a seguinte freqüência :

• Veículos de transporte de passageiros - a cada 6 meses;
• TC, realizando envio - a cada 12 meses.

Outros tipos de veículos e reboques

Certos tipos de veículos não pertencem a nenhuma categoria, no entanto, a passagem de manutenção para eles também é obrigatória:

• tratores - anualmente;
• Equipamento de construção autopropulsado - anualmente;
• equipamento para trabalho sazonal - antes do início da operação.

Além disso, a lei estipula o MOT obrigatório para reboques.

Os indivíduos que possuam reboques com peso até 3,5 toneladas estão isentos de passar TO.

A frequência de manutenção de reboques pertencentes a entidades jurídicas é a mesma que para veículos das categorias A, B e M.

Exceções

Deve notar-se que alguns veículos são sujeitos a manutenção com uma frequência especialmente estabelecida.
Condições especiais aplicam-se a:

• táxi de passageiros - a cada 6 meses;
• Veículos para o transporte de mercadorias perigosas - a cada 6 meses;
• Veículos equipados com sinais especiais de luz e som - a cada 12 meses;
• TS para instrução de condução - a cada 12 meses.

Transporte de água

Especialmente é necessário dizer sobre o veículo de água. QUE deve passar todos os navios pequenos com uma frequência de 1 vez durante 5 anos.

Exceções são aquelas naves que:

• fazem parte de outro navio (barco);
• ter uma massa inferior a 200 kg e um motor (se instalado) com uma capacidade não superior a 8 kW;
• embarcações de vela esportivas com menos de 9 metros de comprimento, sem motores e locais equipados para recreação.

Quer saber como isso acontece registro de um certificado de inspeção técnica ?

Ou ler AQUI sobre o seguro de responsabilidade do transportador.

E neste artigo você vai aprender porque você precisa de uma política CTP estendida: //auto/osago/rasshirennoe.html

Vamos resumir

Para descobrir com que frequência um determinado carro precisa ser inspecionado, o seguinte guia de referência rápida ajudará.

Não está sujeito a MOT:

• quaisquer motocicletas, ciclomotores, quadriciclos, carros (também com reboque), microônibus de carga e passageiros (também com reboque) menores de 3 anos;
• reboques de propriedade de indivíduos.

A cada 6 meses:

• TS para tráfego de passageiros com mais de 8 assentos;
• bondes e trólebus;
• táxis de passageiros;
• TC para o transporte de mercadorias perigosas.

Isso anualmente:

• quaisquer motocicletas, ciclomotores, quadriciclos, carros (também com reboque), microônibus de carga e passageiros (também com reboque), trailers pertencentes a pessoas jurídicas - com mais de 7 anos de idade;
• veículos de carga (também com reboque) com peso superior a 3,5 toneladas;
• transporte elétrico urbano para frete;
• tratores e equipamentos de construção;
• TS com sinais especiais;
• veículo de treinamento.

Então a cada dois anos:

• quaisquer motocicletas, ciclomotores, quadriciclos, carros (também com reboque), microônibus de carga e passageiros (também com reboque), trailers pertencentes a pessoas jurídicas, com idade entre 3 e 7 anos.

Então a cada 5 anos:

• veículos aquáticos (pequenas embarcações).

Vídeo sobre a passagem do MOT