Як безпечно заощаджувати на поїздку: всі принади і небезпеки сервісів пошуку попутників
20 травня 2017, 11:00 Переглядів: 
На сервісах пошуку попутників обов'язково читайте відгуки інших людей.
На травневі свята українці знову зіткнулися з браком квитків. Репетиція літа підтвердила: виїхати на відпочинок спонтанно, як і раніше важко, і популярні напрямки розкуплені на місяць вперед. відправитися в Львів або Одесу в годину пік можна або на "верхніх бічних", або в дорогому СВ, або автобусом - що ненабагато дешевше СВ і так само незручно, як бічні полиці в плацкартному вагоні. Поїздка на своєму авто при нинішніх цінах на бензин обійдеться ще дорожче - якщо, звичайно, не розділити витрати на паливо між декількома пасажирами.
Саме тому в останні кілька років в Україні набирає обертів такий спосіб пересування, як спільні поїздки на одній машині. Це вигідніше, швидше і часто набагато зручніше, ніж подорож громадським транспортом. Причому щоб потрапити в заповітне місце, голосувати на трасі не потрібно - попутку або попутника легко можна знайти в інтернеті. Але під питанням залишається безпека: кілька годин на авто з незнайомцем залишають приємні враження далеко не у всіх. Як зробити поїздку приємною і безпечною, з'ясовувала "Сегодня".
СТАРИЙ НОВИЙ АВТОСТОП
Карпулінг (від англ. Car - машина і pool - об'єднання) або райдшерінг (ride - поїздка і share - ділитися) в Європі і США є цілий рух. Це частина культури спільного споживання (Sharing Economy), яка спрямована на економію природних ресурсів. У західних країнах водія і пасажира стимулюють об'єднуватися на державному і муніципальному рівні: наприклад, у багатьох містах авто з салоном, заповненим пасажирами, можуть їхати по окремій смузі, тоді як водії-одинаки в годину пік повинні рухатися в загальному потоці. Розрахунок тут простий: чим більше людей їде в одній машині, тим менше машин на дорозі. І, відповідно, тим менше палива буде спалено, і тим менше вихлопів піде в атмосферу. Додатково до цього карпулери отримують серйозну економію власних коштів - адже потяг, автобус і навіть метро в Європі і Штатах коштують набагато дорожче, ніж у нас.
Українці, на відміну від іноземців, поки тільки освоюють культуру спільних поїздок на автомобілі. Онлайн-майданчика з пошуку попутників масово почали з'являтися в нашій країні всього три-чотири роки тому. Сьогодні "зловити тачку" або знайти пасажира в інтернеті можна як мінімум на десяти різних сайтах і тематичних сторінках в соцмережах. Досить поставити в пошуку цікавить маршрут і дату виїзду і вказати, кого ви шукаєте, - водія або супутника для поїздки.
Втім, цивілізованих сервісів (з реєстрацією, підтвердженням контактних даних та системою рейтингу водіїв і пасажирів) у нас все одно залишаються одиниці. І проблема насправді в нашому суспільстві, не звикло до зобов'язань: часто і водії, і пасажири просто не хочуть витрачати час на заповнення реєстраційної форми, і не вважають за потрібне розповісти про себе і своїх вимогах. Але ж, між тим, онлайн-автостоп має як безсумнівні плюси, так і чимало мінусів. І чим більше ви будете знати про своїх невипадкових попутників - тим нижчий ризик одержати погані враження від поїздки, залишитися з валізами на порожній трасі або півдня прочекати необов'язкових пасажирів.
ВОДІЄВІ НА ЗАМІТКУ
Карпулерам-водіям також варто дотримуватися ряду правил заради безпеки і комфорту. "Неприємно, коли пасажири зривають заплановану за часом поїздку, - зазначає власник Nissan Ілля (регулярно їздить зі Львова в Харків через Київ). - Іноді пояснюєш, що проїздом в місті, а людина змушує чекати себе 30-40 хвилин. Тому уточнюйте, скільки часу готові чекати пасажира. Також відразу обговорюйте маршрут поїздки і місце, де висадіть людини - щоб потім не було претензій. І вкажіть приблизний час, яке плануєте провести в дорозі: одного разу пасажир звинуватив мене в тому, що запізнився на потяг. Я не курю, тому попереджаю відразу, що не роблю зупинки для перекуру. І обов'язково обговорюйте багаж, особливо якщо берете кілька пасажирів: валізи не повинні стояти у людей на колінах ".
"Що стосується безпеки, то я не беру в поїздку двох і більше знайомих між собою чоловіків. Знаю випадок, коли люди на задньому сидінні нишком розпивали алкоголь, а потім одному стало погано прямо в машині, - каже Ілля. - Можу взяти сімейну пару або подружок-жінок. якщо виходить, погоджуюсь на попередню зустріч, якщо попутник з іншого міста - вивчаю профайл на сайті і прошу посилання на сторінку в соцмережах. Також я беру у пасажирів паспортні дані і відправляю їх родичам. і залишаю за собою право оглянути багаж пасажі а, якщо він викликає у мене підозру ".
ПАСАЖИРСЬКЕ СИДІННЯ: ПРАВА ТА ОБОВ'ЯЗКИ
Негласно вважається, що під час поїздок автостопом більше ризикує саме пасажир. Він повинен підлаштовуватися під водія, приймати його музичні пристрасті, терпіти його шкідливі звички. "Але так бути не повинно, - впевнена карпулер з трирічним стажем, киянка Ольга Місніченко. - Не треба думати, що водій робить вам послугу, тому що везе дешевше. Ви платите гроші, а значить, маєте право вимагати до себе поважне ставлення. Але для цього треба шукати адекватного водія. Раджу ніколи не вибирати за ціною: головними критеріями вибору повинні стати водійський стаж, статус і рейтинг людини на сайті. Багато майданчиків публікують відгуки людей, які вже їздили з цим водієм, - їх потрібно обов'язково читати. Добре, якщо водій заздалегідь описав в профайлі свої переваги: ставлення до швидкості, паління, музиці, домашнім тваринам. Якось раз мені довелося їхати на задньому сидінні з величезним, хоч і доброзичливим, лабрадором ".
Перед поїздкою потрібно зателефонувати з водієм і обговорити поїздку. "Потрібно домовитися про місце зустрічі і ціну, дізнатися особисту інформацію - прізвище, ім'я, вік, місце роботи. Ці дані після розмови я завжди перевіряю в соцмережах, - розповідає Ольга. - Також уточніть техстан машини і дізнайтеся, що буде робити водій в разі поломки : мені одного разу довелося додавати водієві на виклик евакуатора. Правда, гроші він потім мені повернув. Якщо є можливість, краще зустрітися з водієм до поїздки, і попросити його показати вам документи. Паспорт та права краще сфотографувати, а фото перед поїздкою обов'язк але розішліть своїм близьким. Якщо вам не хочуть показувати документи або забороняють їх фотографувати, від поїздки варто відмовитися. І рада для дівчат: вибирайте водія-жінку, а якщо такої можливості немає - віддавайте перевагу водієві, у якого вже є кілька пасажирів, і серед них є жінки. Так їхати вам буде набагато спокійніше ".
Іноді в поїздки беруть і собак
ШВИДШЕ, БЛИЖЧЕ, ДЕШЕВШЕ
Переваг у спільних поїздок досить багато.
По-перше, що особливо актуально для українців, - це економія. Дістатися з пункту А в пункт Б карпулерам можна в півтора-два рази дешевше, ніж поїздом або рейсовим автобусом (див. Таблицю).
По-друге - комфорт і швидкість пересування. Якщо не брати до уваги поїзда "Інтерсіті", залізничний транспорт в цьому плані дуже програє автомобілям: наприклад, на дорогу до Харкова звичайним поїздом доведеться витратити 9 годин, тоді як в машині відстань можна подолати за 5-6 годин.
По-третє, можливість виїхати звідти і доїхати туди, куди потрібно саме вам. Наприклад, далеко не завжди карпулеру треба їхати з передмістя Києва на столичний ж / д вокзал, а водії іноді погоджуються забрати пасажира чи не з дому. По-четверте, велику роль відіграє компанія: в довгій нічній поїздці за кермом багатьом потрібен співрозмовник, який не дасть заснути і розвіє монотонність дороги.
Про недоліки карпулінга говорять не так часто, і переважно на інтернет-форумах. Але від цього їх не меншає. Найголовніший - так званий людський фактор. Як водій, ви не можете передбачити, хто сяде до вас в машину, і чи не доведеться після поїздки отлеплять від заднього сидіння жуйку. А пасажиру складно прогнозувати, чи буде водій лихачити на дорозі, курити в салоні, або яку музику доведеться слухати протягом декількох годин шляху.
Буває і так, що хтось із супутників порушує домовленість - наприклад, не приїжджає або не приходить на місце зустрічі. Потім це може порозумітися поломкою авто або хворобою, але плани все одно виявляться зірвані. І, нарешті, не можна уникнути ситуацій, коли водій запитує ціну вище, ніж було обумовлено заздалегідь, або висаджує пасажирів там, де йому зручно, а не там, де було обумовлено раніше.
АВТО ВЕЛИКОГО МІСТА
Виїхати з попутником або в якості попутника можна не тільки в інше місто. Останнім часом в Україні стали популярні сервіси динамічного карпулінга - спільних внутрішньоміських поїздок. Якщо раніше люди підвозили на роботу сусідів і друзів, то тепер в пошуках економії готові поділитися своїм авто з усіма, кому підійде їх щоденний маршрут - щоб заощадити, розділивши з іншою людиною витрати на паливо. Виглядає це так само, як і для міжміських поїздок: завантажуєте мобільний додаток або відкриваєте потрібний сайт на комп'ютері, вибираєте маршрут і шукаєте водія або супутника.
"Я живу на Троєщині, а працюю на Південній Борщагівці, - розповідає киянка Олена Шпак. - Дорога кожен день забирає 3 години мого часу. Нещодавно в інтернеті знайшла людину, яка живе на сусідній вулиці, і три рази в тиждень по утрам їздить в мою сторону. Підвозить він мене за 15 грн, а на дорогу йде від сили 40 хвилин ".
Зараз у нас таких сервісів небагато: окремий ресурс є тільки в Києві. Але багато хто успішно шукають попутників на роботу в соцмережах і на сайтах безкоштовних оголошень. "З точки зору безпеки, це не дуже гарне рішення, - вважає Ольга Місніченко. - Будь-яка поїздка з незнайомою людиною, навіть в межах рідного міста, піддає вас ризику.
Тому, перш ніж вирушити в дорогу, вивчіть профіль водія, і повідомте близьким номер авто, в якому ви будете їхати. Важливо, щоб водій теж побачив, що інформація про нього і його машині передана іншим людям ".
СЕРВІСИ Пошук попутників
BlaBlaCar. Один з найбільших і популярних ресурсів з пошуку попутників. Працює у вигляді сайту і як мобільний додаток. Націлений на міжміські і міжнародні поїздки (можна знайти попутника в Польщу, Білорусь, Чехію). Потрібна попередня реєстрація та / або прив'язка профілю з соцмереж. Є підтвердження мобільного телефону та електронної пошти, система відгуків, рейтинг карпулера на сайті, його вимоги до поїздки. Є пошук попутників по критеріям (наприклад, тільки серед жінок).
Попутка. Сайт з пошуку попутників між містами України, мобільного додатка немає. Багато маршрутів до Криму (пропозиції від перевізників). Реєстрація на сайті обов'язкове, але лише для подачі оголошення. Для пошуку супутників реєструватися необов'язково. Є можливість додавати та переглядати відгуки, присутній рейтинг карпулера. Сайт зручний, але погано модерується: багато спаму в відгуках і самих оголошеннях.
Підвезу. Сайт міжміських поїздок. Багато пропозицій з пошуку попутників для регулярних поїздок по Києву. Мобільного застосування немає. Щоб додати оголошення або зв'язатися з людиною, який опублікував свою пропозицію, необхідна реєстрація. Є система рейтингу, багато карпулери розміщують своє фото.
Автостопом. Невеликий сайт без мобільного додатка. Напрямки переважно міжнародні (Росія, Німеччина). Реєстрація через електронну пошту обов'язкове для подачі оголошення. Розміщують оголошення в основному перевізники. Система рейтингу і можливість додавати відгуки відсутній.
Easy2go. Сервіс пошуку попутників для поїздок по Києву. Працює як сайт і як додаток, є можливість "підписатися на маршрут" (отримувати повідомлення про нові пропозиції по потрібному вам напрямку). Для подачі оголошення і зв'язку з іншими карпулерамі потрібно зайти на сайт через Facebook. Пошук маршруту здійснюється із зазначенням точної адреси відправлення і прибуття, причому система часто видає на запит 3-4 більш-менш придатних маршруту. Є пропозиції дістатися з одного краю столиці в інший за символічні 10 грн.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
, водій , поїздка , подорожі , сайт , маршрут , дешевше , поїздки , додаток , попутник , попутники , враження , додатки
Ви зараз переглядаєте новина "Як безпечно заощаджувати на поїздку: всі принади і небезпеки сервісів пошуку попутників". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Аліна Поліщук
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.