1. Жінки в польоті
2. "На безіменній висоті"

Image caption Раймонда де Ларош вважається першою в світі жінкою, що отримала авіаліцензію

Однією з героїнь цього тижня стала Теммі Джо Шульц - командуюча судном Southwest Airlines, якій вдалося зробити екстрену посадку після вибуху одного з двигунів.

Теммі Джо Шульц виконувала з Нью-Йорка в Даллас, але була змушена приземлитися в Філадельфії.

Осколки вибухнув двигуна розбили один з ілюмінаторів, і в нього частково засмоктало сидить поруч жінку. Іншим пасажирам вдалося витягти її назад на борт, проте пізніше потерпіла все ж померла, ставши єдиною загиблої на рейсі.

До приходу в гражанско авіацію Шульц літала на винищувачі.

Image caption Шульц провела 10 років в складі військово-морських силах США, де була пілотом винищувача

Героїчна посадка Філадельфії надихнула нас на розповідь про декілька дивних жінок, які стояли біля витоків авіації.

Історія світової жіночої авіації почалася напередодні Першої світової війни, коли ліцензії отримали француженка Раймонда де Ларош (в 1910 році), бельгійка Елен Дютріё (в тому ж році), а роком пізніше, в Російській імперії, Лідія Звєрєва. Але долі у трьох героїнь склалися дуже по-різному.

Де Ларош через п'ять місяців після отримання посвідчення врізалася в дерево на літаку, після чого два роки заліковувала травми.

Під час війни вона стала армійським водієм, оскільки командування несхвально ставилася до льотчиці.

Уже в 1919, менш ніж через рік після закінчення Першої світової війни, піонерка авіації загинула в авіакатастрофі, де була пасажиркою.

Ліцензію Елен Дютріё отримала в рідній Бельгії, і вже через рік побила рекорд жінки-пілота по тривалості польоту.

Image caption Ліцензію Елен Дютріё довелося отримувати в рідній Бельгії, оскільки її французький документ визнали недійсним

Ще до Першої Світової війни вона стала першою льотчицею кавалером Ордена почесного легіону у Франції, а після війни стала віце-президентом жіночої секції Французького аероклубу.

Лідія Звєрєва же в 1913 році організувала свої майстерні по ремонту літаків в Ризі разом з чоловіком, авіатором Володимиром Слюсаренко.

З початком війни вони перебралися в Петроград, де жінка померла від тифу у віці всього 26 років.

Їй приписують перших поодиноких виконання ряду складних трюків - наприклад, пікірування з вимкненим мотором.

Image caption Амелія Ерхарт була однією з найвідоміших жінок в світі

Американка Амелія Ерхарт почала літати в 1921 році і стала однією з найвідоміших льотчиків міжвоєнного часу.

Світову славу їй приніс трансатлантичний переліт 1928 року, коли у машини відмовив ряд приладів, але вона змогла її посадити. На початку 1930-х вона ще кілька разів перетинала океан.

Крім польотів, Амелія прославилася також своїми книгами, що описують її численні пригоди.

Її літак безслідно пропав в 1937 році, коли вона намагалася облетіти земну кулю. Ентузіасти безуспішно намагаються зрозуміти, що ж саме відбулося зі знаменитою льотчицею.

У березні цього року з'явилися нові подробиці її зникнення, що дозволило фахівцям говорити, що вони наблизилися до розгадки.

Image caption На честь Сабіха Гекчен названий другий за величиною аеропорт Стамбула; перший - найбільший в Туреччині - Ататюрк - носить ім'я її прийомного батька

Одна з найдивовижніших біографій у Сабіх і Гекчен - дівчинки з бідної сім'ї в турецькій Бурсі. У 12-річному віці її удочерив перший президент країни - реформатор Мустафа Кемаль, більш відомий як Ататюрк.

У 1935 році дівчина вступила в льотну школу, а через два роки стала першою військової льотчицею в країні.

Згодом вона працювала головним тренером льотної школи при Аеронавігаційної асоціації Туреччини, продовжуючи літати по світу.

На честь Гекчен названий аеропорт в азіатській частині Стамбула.

Жінки в польоті

Сьогодні льотчиці іноді влаштовують акції в пам'ять першопрохідців.

Так, пару років тому британська льотчиця Трейсі Кертіс-Тейлор завершила одиночний переліт довжиною в 20 тисяч кілометрів на біплані з відкритою кабіною 1942 року випуску.

Image caption Трейсі святкує закінчення авіаподорожі з Англії до Австралії поруч зі своїм героєм - літаком Boeing Stearman 1942 року

У жовтні 2015 року 53-річна Тейлор вилетіла з міста Фарнборо в англійському Гемпширі. Кінцевим пунктом подорожі був австралійський Сідней. За три з лишком місяці Тейлор перетнула повітряний простір 23 країн, 50 раз приземлившись для дозаправки. Своє прибуття вона зазначила келихом шампанського.

Цей маршрут вперше в 1930-му році роках виконала інша жінка-авіатор, Емі Джонсон. В ході свого перельоту Тейлор намагалася якомога детальніше відтворити умови, в яких летіла Джонсон: вона летіла за старими приладів і з відкритою кабіною.

"На безіменній висоті"

Радянські льотчиці Марина Раскова, Лідія Литвяк, Євгенія Руднєва і багато інших під час Другої світової війни уславилися своєю майстерністю і героїзмом. Але після війни жінок в радянській авіації не шанували.

Image caption Марина Раскова під час Другої світової сформувала жіночий авіаційний полк

Дивним чином, тільки в кінці серпня минулого року одне Краснодарське авіаційне училище в Росії почало приймати дівчат.

Media playback is unsupported on your device

Політ - це щастя: жінки-пілоти про авіацію

Однак російські льотчиці не сумують. У минулому році Російська служба Бі-бі-сі познайомилася з російськими льотчиці, чия мотивація і рішучість викликають повагу.