Пробіг та історію обслуговування машини скоро не можна буде змінити
- Digital CarPass стане першим працюючим блокчейн-рішенням для автоіндустрії
- У пріоритеті впровадження блокчейна в безпілотні автомобілі
Вже на початку наступного року, за словами представників Фольксваген, історія машини (страхова та сервісна) буде навічно зберігатися в блокчейне. А, як відомо, переписати те, що записано в блокчейне просто неможливо фізично.
Digital CarPass, спільний проект IOTA (MIOTA) і Volkswagen, вже знаходиться у фінальній стадії розробки і скоро буде представлений працюючий продукт. Про це сьогодні повідомили представники компаній.
Digital CarPass стане першим працюючим блокчейн-рішенням для автоіндустрії
Digital CarPass, про початок роботи над яким раніше в цьому році повідомляли IOTA і Volkswagen, готується до виходу на ринок. Основною функцією цієї розробки стане запис, збереження і передача історії використання транспортного засобу. Вона дозволить отримувати всю інформацію про те, де була машина, як вона експлуатувалася і як власник її обслуговував. Розробники особливо акцентують увагу на збереженні записи про пробіг і абсолютної її захисту від зміни, що буде корисним для покупців машин на вторинному ринку. Всі дані будуть зберігатися з використанням технології блокчейн.
Видання Calcalist Tech взяло інтерв'ю у Бенджаміна Сінрама (Benjamin Sinram), глави блокчейн-підрозділу Volkswagen в Тель Авіві. Він розповів, що нова розробка вийде на ринок і почне інтегруватися в машини вже на початку 2019 року.
Корпорація Volkswagen активно досліджує можливості застосування децентралізованих технологій разом зі сторонніми стартапами начебто IOTA і Energy Web Foundation.
У пріоритеті впровадження блокчейна в безпілотні автомобілі
За словами Сінрама, головний упор зараз робиться на безпілотні автомобілі і впровадження в них функцій проведення транзакцій через кріптовалютние гаманці.
Ми хочемо інтегрувати в наші автономні машини можливість здійснювати транзакції для оплати різноманітних послуг. Для цього буде задіяні кріптовалютний гаманець власника.
Команда Бенджаміна Сінрама працює і над інтеграцією блокчейна в логістику корпорації. Децентралізовані технології дозволять відстежувати весь ланцюжок, починаючи з отримання заводами комплектуючих і закінчуючи передачею готового автомобіля клієнтові, а також, відстеженням сервісної активності протягом усього терміну експлуатації.
Паралельно з цим Volkswagen будує рішення для зарядки електромобілів на базі блокчейна від Ethereum.
У Берліні недавно пройшов захід «Blockchain, Tangle and Beyond» (Блокчейн, складності і перспективи), на якому багато уваги було приділено автоіндустрії і можливостям, які їй можуть дати децентралізовані технології. Учасники розповіли, що зараз в розробці знаходиться безліч рішень, які змінять автомобільну середу. Серед найбільш перспективних були названі CarPass і Digital Twins, які дозволять машині «розповісти» свою історію.
Користувачі кріптовалютного спільноти вважають розробки від IOTA і Volkswagen вкрай корисними для індустрії. За допомогою цих продуктів можна привернути увагу інших корпорацій до блокчейну і продемонструвати його можливості в повсякденному житті.
@ Ecoist77:
Цікаво, що будуть говорити різні блокчейн-песимісти, коли ці компанії викотять готове рішення? Потрібно побільше корпорацій, які працюють в напрямку впровадження блокчейн.
@BlackandBlue:
Відмінно, тільки це, на жаль, не позначиться на котируваннях токенов IOTA. Взагалі в крипті існує якийсь незрозумілий розрив між досягненнями компаній і курсом їх валюти. В акціях такого немає.
джерело: newsland.com