Путін заборонив експорт українських товарів через РФ: всі подробиці "торгової війни"

Кордон України. Фото: rivnist.in.ua

Путін заборонив експорт українських товарів через РФ: всі подробиці "торгової війни" Олександр Литвин https://cdn.segodnya.ua/img/article/6810/51_main.jpg https://cdn.segodnya.ua/img/article/6810 /51_tn.jpg 2016-01-07T08: 02: 36 + 02: 00 Економіка України обіцяє скаржитися до СОТ і заявляє про порушення міжнародних правил

Росія 4 січня зупинила транзит українських товарів через свою територію. У той час як в Кабміні шукають новий маршрут в східні країни, підприємства, які експортували свою продукцію транзитом через РФ, рахують збитки. Детальніше про те, як на Україну вплине дії Росії, з'ясовував сайт "Сьогодні. Ua".

Заборонили транзит всіх вантажів

Як йдеться на сайті президента РФ, Володимир Путін підписав указ "Про заходи щодо забезпечення економічної безпеки і національних інтересів Російської Федерації при здійсненні міжнародних транзитних перевезень вантажів з території України на територію Республіки Казахстан через територію Російської Федерації". Згідно з документом, з початку року українські вантажі (автомобільні і залізничні перевезення) з товарами в Казахстан можуть пересуватися по території Росії тільки в тому випадку, якщо вони заїхали з території Білорусі.

Однак, як заявляють в Міністерстві економічного розвитку і торгівлі України (МЕРТ), заборона торкнулася абсолютно всіх українських вантажів, незалежно від того, в яку країну вони направляються. "Росія повністю заборонила транзит по своїй території українських товарів в треті країни", - цитує прес-служба відомства торгового представника України Наталія Микольська.

"Росія повністю заборонила транзит по своїй території українських товарів в треті країни", - говорить торговий представник України Наталія Микольська.

У Росії стверджують, що Путін підписав указ у зв'язку з призупиненням з 1 січня дії договору про зону вільної торгівлі. У той час як українська сторона впевнена - Росія порушує міжнародні правила і ставить під "удар" треті країни, які отримують товари в результаті експорту через РФ.

Згідно з новими правилами транзиту, українські водії зобов'язані при в'їзді на територію РФ з території Білорусі отримати реєстраційні талони в стаціонарних або пересувних контрольних пунктах, і при виїзді з території РФ здати ці талони.

Як повідомили "Сегодня.ua" в МЕРТ, українські підприємства транзитом через Росію постачає свої товари в Туркменістан, Киргизстан, Казахстан, Азербайджан, Монголія та ін. Країни. Згідно з даними Державної служби статистики, тільки з січня по жовтень минулого року Україна експортувала в Казахстан товарів на 605 мільйонів доларів (це майже на 45% менше, ніж за аналогічний період позаминулого року). Як повідомили в МЕРТ, за 10 місяців 2015 року транзитом через Росію експортували товарів на 1,6 мільярда доларів, а в минулому році - на 2,3 мільярда доларів.

Черговий виток торговельної війни

Дії Росії - черговий виток торгової війни, вважає екс-міністр економіки Віктор Суслов. Крім обмеження транзиту, з 1 січня РФ ввела ввізне мито на всі українські товари, таким чином, в односторонньому порядку скасувавши дії угоди про Зону вільної торгівлі з Україною.

"Треба розуміти, що, на жаль, торгова війна між Україною і Росією розвивається. З українського боку теж було здійснено ряд заходів щодо обмеження транзиту, зокрема, з пасажирських перевезень. Україна закрила для Росії свій повітряний простір. Ми бачимо, зараз РФ обмежила перевезення українських вантажів через свою територію. Це великий удар для України, тому що ми поставляємо через Росію свої товари в велику кількість країн середньої Азії і Сходу. Під загрозою потоки вантажів в Казахстан, Азербайджан, Киргизстан, Узбекистан, в Врешті-решт, Китай . Це великі обороти і будуть значні втрати для України ", - говорить економіст.

"Це великий удар для України, тому що ми поставляємо через Росію свої товари в велику кількість країн середньої Азії і Сходу. Під загрозою потоки вантажів в Казахстан, Киргизію, Азербайджан, Киргизстан, Узбекистан, врешті-решт, Китай", - говорить екс- міністр економіки.

На думку Віктора Суслова, єдиний спосіб повернути нормальні умови транзиту через Росію - почати переговори. "Переговори - єдиний шлях, щоб вирішити проблеми. Звичайно, тут Росія не має рації, звичайно, це неправильно. Але це все йде в руслі триває торгової війни", - говорить екс-міністр економіки.

Відповідь України: маршрут в обхід і скарги в СОТ

Торговий представник України Наталія Микольська впевнена, Росія, як і будь-яка інша країна, зобов'язана забезпечити умови транзиту: "Ми вважаємо, що забезпечення свободи транзиту є обов'язком кожної країни. Від транзиту залежать торгові партнери - інші країни, зокрема, Туркменістан, Киргизстан, Казахстан , Азербайджан, Монголія та інші ".

Після закінчення періоду канікул у "європейських партнерів", Україна також проведе необхідні консультації для того, щоб вжити заходів у відповідь. "Адже в разі введення нами будь-яких обмежень щодо транзиту з РФ, можуть постраждати, насамперед, наші європейські торговельні партнери. Оскільки, перш ніж вдаватися до будь-яких дій, нам необхідно провести спільну оцінку будь-яких можливих заходів і проконсультуватися з нашими партнерами по ЗВТ з ЄС ", - сказала Наталія Микольська.

У той же час, в Міністерстві інфраструктури повідомляють, що вже 15 січня з Іллічівська відправиться демонстраційний рейс контейнерного поїзда в обхід Росії. Склад рухатиметься за маршрутом Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай (через Каспійське і Чорне моря).

"Даний маршрут є новим напрямком" Шовкового шляху "і альтернативою, яка дозволить перенаправити вантажопотоки в східному напрямку в обхід території Росії. Він включає поромні переправи Чорного і Каспійських морів (Іллічівськ - Батумі і Алят - Актау-Порт) і повинен стати конкурентним порівняно з традиційним сухопутним маршрутом ", - йдеться в повідомленні відомства.

Для запуску контейнерного поїзда були узгоджені технологія, прискорені терміни доставки, тарифні умови, визначені оператори поїзда. Демонстраційний рейс відкриє альтернативний шлях доставки вантажів з України в країни Середньої Азії. Орієнтовний склад контейнерного поїзда - 20 вагонів.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку